El sistema eléctrico híbrido de servicio mediano de Eaton utiliza una transmisión automatizada Fuller con un sistema híbrido paralelo. Incorpora un motor/generador eléctrico que se localiza entre la salida de un embrague automatizado y la entrada de la transmisión. Mediante las soluciones híbridas patentadas de Eaton, el sistema recupera y acumula en las baterías la energía que normalmente se pierde al frenar. La energía acumulada se utiliza cuando se mezcla el torque eléctrico con el torque del motor para mejorar en rendimiento de combustible y el desempeño del vehículo a una velocidad dada, o bien, funciona únicamente con energía eléctrica y proporciona energía para ser utilizada durante las operaciones en el sitio de trabajo con el motor apagado.
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Modelo
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Hoja de ventas
TRSLXXXX
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Provisión
de PTO de
contraflecha
extendida
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Capacidad de aceite
pintas [lts]
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Longitud
pulg [mm]
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Peso neto del
sistema* lbs [kg]
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Velocidad PTO
(% del motor)
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Sistema eléctrico híbrido
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EH-8E306A-CD
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5002
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EST
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19.5 [9]
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33.4 [848]
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940 [426]
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67
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EH-8E306A-U
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5001
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EH-8E306A-UP
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* Incluye la unidad motriz híbrida, embrague, baterías, cables de alto voltaje y hardware asociado. No incluye la unidad de energía auxiliar 127 kg. (280 lbs) de peso ahorrado que se logra al eliminar el convertidor de torque que se encuentra típicamente en las transmisiones automáticas. LAS ÁREAS SOMBREADAS INDICAN LA DISPONIBILIDAD. Transmisión: La probada transmisión manual automatizada de servicio mediano Fuller
Carcasa del embrague: SAE #2 de aluminio
Motor eléctrico: 44 kW Pico / 26 kW Continuo
Sistema de batería: 340 VDC nominal / Ión de litio
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Modelo
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Torque
Máx. lb-pie [N•m]
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Total
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Reversa
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1
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%
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2
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%
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3
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%
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4
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%
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5
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%
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6
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Sistema eléctrico híbrido
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EH-8E306A-CD
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860 [1166]
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9.04
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6.75
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7.05
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71
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4.13
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64
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2.52
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58
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1.59
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59
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1.00
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28
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.78
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EH-8E306A-U
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EH-8E306A-UP
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Para finales de 2007 se planea que esté disponible la función de Generador de energía auxiliar (APG). El contenido puede variar según la aplicación.
Para detalles específicos sobre el contenido y aplicaciones, consulte a su representante Roadranger.
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